В течение длительного времени, материалы используемые в давлени-устойчивых кожухах звуколокации раковины и системы тубопровода наших военных кораблей по существу сплав стали углерода, алюминиевых, и нержавеющая сталь. Замечать стоимости что Россия (бывший Советский Союз) также использовала эти обычные материалы, но с другой стороны большинство из них переключенное к сплавам титана, и окончательное влияние применения было хорошо.
Например, атомная подводная лодка K166 построила в конце 1968, свой корпус, система тубопровода и большое количество других приборы и машинного оборудования сделаны из сплавов титана. И в начале 1970-ых годов, атомная подводная лодка нападения -класса, которая привлекла всемирное внимание, была самой небольшой атомной подводной лодкой в мире в это время с самой небольшой тоннажностью (подводным смещением 3120t), самым быстрым плавающ скорость (подводная максимальная скорость 41kn), и самым глубоким пикированием. (Глубина погружения 700m, глубина погружения предела 750m), самая предварительная атомная подводная лодка также построена используя сплав титана как главный материал.
Россия и Украина имеют труд квалифицированных рабочих и изощренное испытательное оборудование, и производили много типов подводных кораблей, как MIR2, URAN-1, MASK-2, etc. среди их, предварительные раковины как сплавы титана производные от технологии материалов корабля их сильная сторона.
В дополнение к России и Украине, другие страны также уносили исследование в поле применений сплава титана. Соединенные Штаты начали исследование и применение погружающийся сплава титана в 1960s. «Погружающийся скалы моря» построенные в 1981 и 1982 были оборудованы с кабинами замечания и манипуляции сделанными из сплавов титана. Основные структуры «Nautilus» погружающийся развитое Францией в 1985, японское «глубокое море 6500" погружающийся обзора, погружающийся «Jiaolong» укомплектованное личным составом и «корабль оранжевой акулы» автономный подводный независимо развитые моими компонентами страны сделаны из сплава титана.
Сплавы титана также делали новые прорывы в поле исследования кораблей широкомасштабных и глубокого погружения в моей стране. Должный к своим хорошим механическим свойствам, длинному сроку службы и низким расходам на техническое обслуживание, применению сплавов титана в подводных лодках имеет очевидные преимущества, особенно для материалов раковины большого оборудования глубины погружения, которым не только нужно иметь и весьма высокопрочную и хорошую твердость, к тому же, оно нужно иметь лучшую анти--корозию, ядровые характеристики передачи, немагнитных и другие всесторонних, поэтому исследование и применение высокопроизводительных материалов сплава титана основное направление развития, и некоторые технологические прорывы.
Леи Wang технологического университета Даляни и др. предложили цилиндрический одновременный двигатель постоянного магнита используемый в подводных роботах. Рукав изоляции сделан из материалов сплава титана. Hu Ren университета Чжэцзяна определил что сплавы титана использованы как водостойкие материалы через анализ сопротивления давления различных материалов. Давлени-устойчивый материал раковины планера, крышка распределительного устройства запечатывания планера глубок-моря 7000m поддержанная экспериментальным проектом китайской академии наук также сделан из сплава титана.
Сплавы титана имеют выдающее представление в поле укомплектованного личным составом глубокого подныривания. «Погружающийся воина глубокого моря» укомплектованное личным составом независимо развитое моей страной имеет максимальную работая глубину 4500m, и погружающийся «Jiaolong» укомплектованное личным составом успешно погружало 7000m в воду. Погружающийся «но.» укомплектованное личным составом успешно выиграло «четвертый поляка земли» в канаве Mariana, с нижней глубиной 10909m. Раковины давления этих типов погружающийся сделаны из высокопрочных материалов сплава титана, и другие основные структуры также сделаны из материалов сплава титана. Ему можно сказать что сплавы титана играли огромную роль в настоящем поле новых подводных кораблей в моей стране, и также сыграет положительную роль в научных исследованиях и разработки высокопроизводительных кораблей в будущем.